一天晚上工作結束比較晚，我一身疲憊，懶散地在路邊等TAXI。一上車，司機友好地說：“你好，請問到哪里？”我全身的倦意立刻消失，心情頓覺暢快。下車時，司機又道：“請慢走，再見！”經常坐出租，會遇到比較有禮貌的司機，但遇到這樣有素質的司機還是第一次，這不僅讓我聯想到一個人崗位和職責的問題。

我相信出租汽車公司也會組織司機進行培訓，可為什么素質差異會如此之大呢？對于出租司機來說，他們的業績考核是最直觀、最具可操作性的，但為什么大部分司機的服務還是不能令人滿意呢？我猜測這位出租司機認識到自己的技術技能和別人差別不大，要想超過別人，只有通過提高服務質量，贏得顧客的贊譽，才能取得更好的效益。因為他認知了自身的職責，端正了服務態度，因此能將本職工作做得更好。

想想我們的日常工作何嘗不是如此？在我們的工作中，大部分人包括我本人，只是做了一名普通的“出租車司機”，只是做了自己該做的工作，而沒有考慮到工作的結果和效果。我相信，我們每個人如果都能認識到這一點，將自己的工作做得再好一些，再精一些，那么個人可以得到收獲和成長，公司可以得以發展壯大。

由此，對于公司試行的績效考核管理辦法，如果把它看作是提高工作質量和個人職業素養的一種手段和方法，那我們是否應該積極歡迎它的到來？當然，手段和方法也需要不斷地修正，但那也必須是經過我們真正的實踐之后才能日趨完善。

雖然績效考核管理辦法在實施過程中遇到了很多困難，但我們也應該看到，大家從一開始的不理解、不配合，到完全被動接受，再到現在的理解并執行，在實際工作中的表現已經比過去有了較大改善；而且最近關于績效考核管理的培訓加深了大家在意識方面的理解，對該項工作的實施具有推動作用。相信大家將績效考核管理辦法應用于各自崗位的實際工作中之后，各自的工作質量會提高一個層次。

希望我們公司全體職員能夠像那位出租車司機一樣，認真分析自己的崗位要求和職責，以更高的標準要求自己，提高自身素質，在收獲個人業績的同時為企業的穩步發展奉獻一己之力。                               （集團本部 徐祥玲）